fbpx

thaismartfarmer จะนำเสนอเนื้อหาเกี่ยวกับก๊าซชีวภาพ ซึ่งเป็นพลังงานทดแทนที่กลุ่มเกษตรกรเข้าถึงง่ายที่่สุด พร้อมยกตัวอย่างการพัฒนาพลังงานก๊าซชีวภาพ เพื่อเป็นตัวอย่างให้เห็นถึงแนวทางการนำมาใช้ประโยชน์ ทั้งระดับบุคคล ชุมชน และระดับประเทศ

ตัวอย่าง สนามบินนานาชาติมิวนิค เยอรมนี ที่ได้รับรางวัล Association of German Gas Industry’s Innovation Prize ที่นับเป็นรางวัลใหญ่ของประเทศ ที่เกี่ยวข้องกับการใช้พลังงานหมุนเวียน หรือพลังงานทดแทน เพื่อประโยชน์ในการให้บริการผู้โดยสาร

ทั้งนี้ สนามบินนานาชาติมิวนิต ได้ทดสอบการใช้รถบัสขนส่งผู้โดยสารเครื่องบิน ไปสู่หลุมจอดท่าอากาศยาน ด้วยการใช้ก๊าซชีวภาพ หรือไบโอมีเทน ที่เป็นก๊าซชนิดเหลวแทนที่การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ซึ่งจากการทดลองได้ผลเป็นอย่างดี และยังช่วยให้เกิดการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสียของรถบัสผู้โดยสาร นอกจากนี้ ในอนาคตจะมีการใช้ก๊าซชีวภาพที่เปลี่ยนสภาพเป็นเชื้อเพลิงไบโอมีเทนกับรถบัสของสนามบินแห่งนี้ทั้งหมดอีกด้วย

โครงการดังกล่าว สนามบินนานาชาติมิวนิคร่วมมือกับทีมวิจัยจากภาคเอกชนที่ชื่อว่า CM Fluids ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพของเยอรมนี ที่นำร่องโครงการโดยใช้พื้นที่สนามบินมิวนิค ดัดแปลงรถบัสขนส่งผู้โดยสารด้วยระบบการใช้พลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และโปรเจ็กนี้ก็ถูกจดสิทธิบัตรเป็นที่เรียบร้อย

รูปแบบการทำงานของการใช้ก๊าซชีวภาพ ที่ผลิตเป็นไบโอมีเทนเหลว เชื้อเพลิงก๊าซชีวภาพจะเป็นรูปแบบการใช้งานในระบบหมุนเวียน ที่ผลิตขึ้นมาใหม่ได้ผ่านระบบแหล่งกำเนิดไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถบัส พร้อมกันนี้แบตเตอรี่ยังช่วยกักเก็บพลังงานเอาไว้ในขณะที่มันก็ใช้กระแสไฟฟ้าผลิตขึ้นซ้ำ ทำให้ใช้พลังงานเชื้อเพลิงจากก๊าซชีวภาพที่สามารถหมุนเวียนในระบบของตัวเองได้ด้วย ซึ่งเมื่อระบบได้ก๊าซชีวภาพเข้ามาแล้ว จะเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อจ่ายกระแสไฟไปยังเพลาขับเคลื่อนของรถบัส

ดร.แฟรงก์ เบห์เรนต์ หัวหน้าภาควิชาวิศวกรรมกระบวนการพลังงานและเทคโนโลยีการแปลงพลังงานทดแทน มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งเบอร์ลิน ซึ่งเป็นหนึ่งในทีมวิจัยโครงการนี้ กล่าวว่า การเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเป็นก๊าซชีวภาพเหลว หรือไบโอมีเทน เป็นการนำเสนอวิธีแก้ปัญหามลพิษจากน้ำมันเชื้อเพลิงได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังได้ประโยชน์ในเชิงเศรษฐกิจที่ลดค่าใช้จ่ายสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล รวมไปถึงได้การปล่อยไอเสียที่เกือบเป็นศูนย์ด้วย

“ในแง่หนึ่งการเปลี่ยนยานพาหนะที่มีอยู่นั้น จะประหยัดการซื้อพลังงานเชื้อเพลิงใหม่ที่มีราคาแพง และในทางกลับกัน ไบโอมีเทนที่ผลิตในภูมิภาคจากพื้นที่โดยรอบของเรา จะถูกใช้โดยตรงที่สนามบิน ซึ่งก็เป็นการใช้พลังงานหมุนเวียนที่เป็นประโยชน์ต่อคน และสิ่งแวดล้อม” ดร.แฟรงก์ เบห์เรนต์ กล่าว

อ้างอิง

https://airportindustry-news.com/munich-receives-innovation-award-for-sustainable-mobility/
https://www.bioenergy-news.com/news/munich-airports-passenger-bus-biogas-trial-recognised-in-awards/

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *